近日，山東省首批兩艘內(nèi)河LNG示范船在棗莊市港航管理局的全程監(jiān)護(hù)下，于京杭運(yùn)河棗莊轄區(qū)順利下水，實(shí)現(xiàn)了山東省內(nèi)河新建船舶應(yīng)用液化天然氣動(dòng)力“零”的突破。

據(jù)棗莊市港航管理局船舶檢驗(yàn)人員介紹，該船舶為混合雙燃料動(dòng)力，船舶總長63m、型寬12.6m、型深4.2m、船舶總噸位992、載貨量2275.8噸，適航內(nèi)河A、B、C級(jí)航區(qū)，由山東省棗莊船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn)。隨著我國調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排政策的實(shí)施，內(nèi)河船舶采用LNG作為燃料正成為船舶行業(yè)新的發(fā)展方向。棗莊港航管理局響應(yīng)國家政策，以“暢通、高效、平安、綠色”為主題，積極引領(lǐng)“生態(tài)港航”、“綠色港航”的建設(shè)。

比起傳統(tǒng)的燃油船舶，新建LNG動(dòng)力船在雙燃料模式下，通過發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)；儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，流程優(yōu)化；加裝尾氣吃力裝置等措施，可以使實(shí)現(xiàn)68%以上的燃油替代率，燃料成本可降低約25%，污染物排放量也將大大下降。

“其中硫氧化合物可減排70%，氮氧化合物減排85%，二氧化碳減排20%，機(jī)油消耗及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低20%，成本更低、更降耗、更環(huán)保。”棗莊市港航管理局的相關(guān)工作人員表示，天然氣能源（LNG）作為船舶燃料，不僅有利于提高船舶運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益，它的推廣和應(yīng)用還可以大大降低船舶尾氣對(duì)京杭運(yùn)河以及南水北調(diào)航線造成的空氣污染及油污染，從而提高航道沿岸的空氣質(zhì)量和水質(zhì)。

此次兩艘內(nèi)河LNG示范船順利下水不僅填補(bǔ)了我省LNG應(yīng)用于內(nèi)河新建船舶領(lǐng)域的空白，對(duì)船舶防污染以及推進(jìn)清潔能源使用方面有著重要意義，也標(biāo)志著我省內(nèi)河船舶由傳統(tǒng)燃油動(dòng)力向綠色LNG動(dòng)力發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步，山東內(nèi)河船舶正式進(jìn)入“氣化”時(shí)代。