2014年11月27日14時30分，中國石化首個LNG（液化天然氣）接收站——山東LNG接收站送走了遠方的客人——來自北美的調試氣船“Maran Gas Coronis”號。至此，山東LNG接收站歷時兩周，順利完成12.6萬立方米LNG的調試接卸任務。

首船調試氣的成功接卸，為全面開啟海外商業(yè)氣的進口接卸工作提供了重要保障。至此，中國石化的“天然氣大發(fā)展”戰(zhàn)略，隨著山東LNG接收站的試投產再出邁出了堅實的一步。

自2010年9月10日開工奠基、2011年6月陸域碼頭工程動工以來，歷時三年多的時間，天然氣分公司山東LNG項目進入工程中交階段。9月6日起，首艘調試氣船從北美特立尼達島起航駛向中國青島董家口港，自此項目試投產進入倒計時。面對重重困難，山東LNG項目部發(fā)出了“大干三十天，迎接船靠岸”的動員令，全體干部職工放棄節(jié)假日，加班加點，以只爭朝夕的精神，全力開展工程收尾、操作演練、設備調試、應急演練、行政許可辦理等各項工作。經過兩個月緊鑼密鼓的會戰(zhàn)，一期投產工程順利完成中間交接驗收工作；LNG碼頭達到完全封閉條件；接收站碼頭接卸所需各項組織、技術、人員準備全部到位，行政許可辦理全部完成。為提高應急處理能力，項目部于11月初組織了試生產綜合安全應急演練、失電事故應急演練等多項演練，為接卸首船LNG調試氣做好了充分準備。

11月14日中午，調試氣船“Maran Gas Coronis”號順利在山東LNG接收站LNG專用碼頭靠泊。面對零下163℃的低溫LNG對新建成接收站的挑戰(zhàn)，對卸料總管和儲罐實施穩(wěn)妥預冷，是接氣入罐的關鍵。接卸隊伍嚴格控制系統(tǒng)預冷溫度逐級下降，將卸料總管、儲罐溫度保持在每小時下降10℃和5℃以內。在開車隊伍韓國KOGAS公司的統(tǒng)一指揮下，山東LNG接收站保駕隊伍24小時嚴陣以待，做好監(jiān)控、調度、檢查和搶修工作；國家海事、國檢、邊檢、海關、口岸及青島市相關職能部門均在現場監(jiān)管服務。經過連續(xù)十四天的晝夜奮戰(zhàn)，從預冷、注液填充到全速卸料，11月26日晚順利完成卸料，儲罐性能觀察、卸料速度測試、管線應力觀察、罐內泵測試等參數均為正常。

據了解，首船商業(yè)合同氣將于12月上旬到達董家口港。山東LNG接收站正積極開展工藝裝置區(qū)的預冷調試工作，確保于12月份實現管道外輸和槽車外運工作。屆時，源源不斷的清潔能源輸出，將對穩(wěn)定華北地區(qū)冬季天然氣市場需求發(fā)揮巨大的保障作用。