近日，國家能源局召開了《關(guān)于液化天然氣燃料動力船舶加注站布局指導(dǎo)意見》征求意見座談會，提出要在全國形成"兩橫兩縱兩網(wǎng)十八線"的船舶LNG加注布局網(wǎng)絡(luò)，并在年內(nèi)正式出臺指導(dǎo)意見。據(jù)悉，5月18日，西藍(lán)天然氣宜都長江"四合一"調(diào)峰站在紅花套鎮(zhèn)建成投產(chǎn)，是湖北省、乃至長江中上游首座船用加氣站。項目投資1.28億元，每天可供氣LNG 13.5萬立方米，CNG3萬立方米，LNG儲備站每天可儲氣102萬立方米。

據(jù)了解，目前我國內(nèi)河船舶主要以柴油發(fā)動機為動力，燃料消耗增加、PM2.5超標(biāo)等環(huán)境問題日益突出。作為長江岸線資源最長的省份，湖北省正在積極組織編制《湖北省船舶LNG加注站布局規(guī)劃》。我市率先建成首座LNG加注站，不僅對于全省推進(jìn)節(jié)能減排、促進(jìn)水運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升航運企業(yè)競爭力，具有重要意義。同時，據(jù)交通部水運科學(xué)院的公開資料顯示，2017-2020年我國將累計新建內(nèi)河船舶約1.2至1.4萬艘，若其中70%采用LNG燃料作為動力，大約有1萬艘新建LNG動力船。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從全國來看，LNG動力船的改造市場空間將達(dá)數(shù)百億元。